Occre - Tram Lisboa - Houten Modelbouw
Tram Lisboa – Schaal 1:24
Geef je over aan de spanning en laat je meeslepen door de tijd waarin deze geweldige trams door onze straten reden. Deze tram maakte oorspronkelijk deel uit van de serie 701/735, van de Compañía de Carris de Ferro de Lisboa, die ze tussen 1936 en 1940 bouwde. Deze trams werden beschouwd als de veiligste in Lissabon omdat ze waren uitgerust met een versterkt remsysteem en werden gebruikt voor de lijnen die de moeilijkste routes bestreken, zoals 12, 25 of 28, met hellingen tot 12%, die ook de steilste hellingen ter wereld waren voor tramlijnen die eenvoudig te volgen zijn. De tram is uitgerust met vijf soorten remmen: pneumatisch, mechanisch, elektrisch, elektromagnetisch met schoenen en mechanisch met schoenen. Elke tram was ook uitgerust met twee krachtige, 45 PK, Metropolitan Vickers elektromotoren en een Brill 21-E type truck, gebouwd door Maley & Tauton.
Preisen Occre - Tram Lisboa - Houten Modelbouw
Shop | Preis | Versandkosten | Gesamt | Versandtage | Verfügbar | Zustand | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Amazon.de | 129,99 | Gratis | € 129,99 | Auf Lager | Neu | Ansehen | ||
Favou | 160,74 | Gratis | € 160,74 | Auf Lager | Neu | Ausverkauft |
Preisverlauf
Erhalten Sie eine Preisbenachrichtigung
Produktinformationen
Occre - Tram Lisboa - Houten Modelbouw
Tram Lisboa – Schaal 1:24
Geef je over aan de spanning en laat je meeslepen door de tijd waarin deze geweldige trams door onze straten reden.
Deze tram maakte oorspronkelijk deel uit van de serie 701/735, van de Compañía de Carris de Ferro de Lisboa, die ze tussen 1936 en 1940 bouwde. Deze trams werden beschouwd als de veiligste in Lissabon omdat ze waren uitgerust met een versterkt remsysteem en werden gebruikt voor de lijnen die de moeilijkste routes bestreken, zoals 12, 25 of 28, met hellingen tot 12%, die ook de steilste hellingen ter wereld waren voor tramlijnen die eenvoudig te volgen zijn.
De tram is uitgerust met vijf soorten remmen: pneumatisch, mechanisch, elektrisch, elektromagnetisch met schoenen en mechanisch met schoenen. Elke tram was ook uitgerust met twee krachtige, 45 PK, Metropolitan Vickers elektromotoren en een Brill 21-E type truck, gebouwd door Maley & Tauton.
De carrosserie is van het standaard Lissabon-type, gebaseerd op Amerikaanse Brill-ontwerpen, met als meest opvallende kenmerk het scherp gewelfde dak. De tram behield zijn oorspronkelijke ontwerp tot 1985-1987, toen werd de serie hervormd en aangepast voor een enkele bestuurder / conducteur, werden pneumatisch bediende deuren geïnstalleerd samen met zwaailichten en werden de deuren aan de straatzijde afgedicht. Na 1995 begonnen de oorspronkelijke trams geleidelijk te worden vervangen door vernieuwde trams van de Serie 500, hoewel een aantal eenheden in operationele omstandigheden werden gehouden voor charterdiensten en incidentele vervangingen op de reguliere lijnen.
Dit prachtige bouwpakket van de Lisboa-tram stap voor stap in elkaar zetten, zal u voorzien van lange en prachtige periodes van creatieve vrijetijdsbesteding, waarbij een getrouwe replica van de originele Lisboa-tram wordt nagebootst, met al zijn details.
Geleverd zonder standaard of diorama.