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Hella Blinkleuchte 2BA344200-341

Blinkleuchte: Montageart: AnbauMontageart: geschraubtLeuchten-Bauart: LEDLampenart: LEDSpannung [V]: 24Höhe [mm]: 47Durchmesser [mm]: 122Leuchtefunktion: mit Blinklicht (LED)Anzahl der Leuchtefunktionen: 1Steckerausführung: offene Kabelendenerfüllt ECE-Norm: R6erfüllt ECE-Norm: R7erfüllt ECE-Norm: R10Zulassungsart: ADR/GGVS-geprüftAnzahl der LEDs: 24Kabellänge [mm]: 500Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne BlinkleuchtenausfallkontrolleMenge: 1Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! SVHC: 7439-92-1| LeadFür Blinkleuchten in LED-Technik mit passiver ElektronikIm Zusammenhang mit dieser geringen Leistungsaufnahmedie sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet,kommt es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen bei der Blinkleuchten-Ausfallkontrolle. Die im Geltungsbereich der ECE R48 gesetzlich geforderte Blinkleuchten-Ausfallkontrolle ist im Fahrzeug durchgeeignete Maßnahmen sicherzustellen. Hierfür ist der Kunde verantwortlich. Darüberhinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert.

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Produktinformationen

Hella Blinkleuchte 2BA344200-341
Blinkleuchte: Montageart: AnbauMontageart: geschraubtLeuchten-Bauart: LEDLampenart: LEDSpannung [V]: 24Höhe [mm]: 47Durchmesser [mm]: 122Leuchtefunktion: mit Blinklicht (LED)Anzahl der Leuchtefunktionen: 1Steckerausführung: offene Kabelendenerfüllt ECE-Norm: R6erfüllt ECE-Norm: R7erfüllt ECE-Norm: R10Zulassungsart: ADR/GGVS-geprüftAnzahl der LEDs: 24Kabellänge [mm]: 500Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne BlinkleuchtenausfallkontrolleMenge: 1Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!SVHC: 7439-92-1| LeadFür Blinkleuchten in LED-Technik mit passiver ElektronikIm Zusammenhang mit dieser geringen Leistungsaufnahmedie sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet,kommt es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen bei der Blinkleuchten-Ausfallkontrolle.Die im Geltungsbereich der ECE R48 gesetzlich geforderte Blinkleuchten-Ausfallkontrolle ist im Fahrzeug durchgeeignete Maßnahmen sicherzustellen. Hierfür ist der Kunde verantwortlich.Darüberhinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert.Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeuges dardie nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrernicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung befreit.Auch hier kann es durch die geringen Leitungen zu Fehldiagnosen kommen(Instrumtentafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an,obwohl die Funktion gegeben ist).Der Betrieb der Leuchte mit Wechselspannung oder getakteterGleichspannung ist nicht zulässig.Die einzelnen Funktionen der Leuchte dürfen nur mit einer fahrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden. (Technische Information)

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