Michelin Collection TRX B ( 220/55 VR390 88W )
# Michelin Collection TRX B ## Revolutsiooniline esimene “madala profiiliga” rehv Michelin TRX, loodud aastal 1975, oli maailma esimene tõeline madala profiiliga rehv, mis muutis oluliselt rehvi ja felgi suhet. Sõna „TRX“ tuleb prantsuse väljendist *Tension Répartie*, mis tähendab „jaotatud pinge“, viidates innovatiivsele konstruktsioonile, kus pinge jaotub ühtlaselt kogu rehvi kestas. See disain võimaldas rehvi ja felgi töötada kui ühtset tervikut, parandades oluliselt sõiduomadusi. ## Mida teeb TRX eriliseks? TRX rehvi eripära on selle sujuv kesta kumerus ja modifitseeritud felg, millel on madalam ja lamem serv.
Bestes Angebot
| Reifen.de | 371,42 | Überprüfen |
Preise Michelin Collection TRX B ( 220/55 VR390 88W )
| Einkaufen | Preis | Versandkosten | Gesamt | Versandtage | Verfügbar | Zustand | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifen.de | 371,42 | Frei | € 371,42 | Auf Lager | Neu | Jetzt speichernJetzt bestellen | ||
| Goodwheel | 377,60 | € 25,00 | € 402,60 | Auf Lager | Neu | Jetzt speichernJetzt bestellen | ||
| Reifen24 | 380,93 | € 24,90 | € 405,83 | Auf Lager | Neu | Jetzt speichernJetzt bestellen | ||
| ReifenDirekt EE | 433,80 | Frei | € 433,80 | Auf Lager | Neu | Jetzt speichernJetzt bestellen |
Preishistorie
Erhalten Sie eine Preisbenachrichtigung
Produktinformationen
Michelin Collection TRX B ( 220/55 VR390 88W )
# Michelin Collection TRX B ## Revolutsiooniline esimene “madala profiiliga” rehv Michelin TRX, loodud aastal 1975, oli maailma esimene tõeline madala profiiliga rehv, mis muutis oluliselt rehvi ja felgi suhet. Sõna „TRX“ tuleb prantsuse väljendist *Tension Répartie*, mis tähendab „jaotatud pinge“, viidates innovatiivsele konstruktsioonile, kus pinge jaotub ühtlaselt kogu rehvi kestas. See disain võimaldas rehvi ja felgi töötada kui ühtset tervikut, parandades oluliselt sõiduomadusi. ## Mida teeb TRX eriliseks? TRX rehvi eripära on selle sujuv kesta kumerus ja modifitseeritud felg, millel on madalam ja lamem serv. See eemaldab traditsioonilise „S-kujulise“ paindumise, tagades parema suunastabiilsuse ja suurepärase haaramise, eriti ääremingitel. See tehnoloogia tõstis aktiivset ohutust uuele tasemele. Rehv on saavutanud kuulsuse mitmes võidusõidusarjas, sealhulgas Formuli 1 (Renault, Prost) ja ralli MM-sarjas (Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16, R5 Turbo). ## Peamised eelised: - **Erakordne haaramine** – optimaalne rõhujaotus puutepinnas - **Suurepärane komforts** – suurem painduv tsoon - **Ajaületav disain** – kaasaegne välimus koos rõngastiku ja ulatuslikult modelleeritud protiiliga